電動車（包含電動摩托車和電動自行車）是便民出行和末端配送的重要工具，已深度融入百姓社會生活，電動車產業已成為我國重要的民生產業。為順應AI+北斗發展大勢，搶抓全球制造業供應鏈重構與集群化發展機遇，加快構建智聯電動車產業服務體系，開展智聯電動車城市示范應用，建設智聯電動車全球產業基地，推動我市電動車產業高端化、綠色化、數字化、智能化發展，助力內陸開放綜合樞紐建設，特制定本行動計劃。

一、工作目標

堅持科技創新與產業創新深度融合發展方向，突出“四側”協同推動“四鏈”融合，創新構建“未來工廠+產業大腦”新模式，加快實施“人工智能+”行動，瞄準現階段超過2000萬輛的國內電動摩托車市場，聚焦超過1000萬輛且增長潛力巨大的亞洲、非洲、拉丁美洲等出口電動車市場，在更高的層面匯聚資源，加速我市智聯電動車產業發展。到2027年，建成智聯電動車全球產業基地：

——全市電動車年產量超過1500萬輛，其中電動摩托車占比超過80%，單車價值顯著提升；中控、電機、鋰電池、儀器儀表、輕量化車架等核心零部件本地配套率超過80%；建成智聯電動車全球運營體系，出口占比大幅增長。

——建成智聯電動車產業合作發展平臺1個、能支持重點整車企業和電池企業全球運營的數據技術服務平臺1個、國家級產業中試創新平臺1個、市級產業中試創新平臺3個。

——建成智聯電動車數據服務系統，實現對車輛全生命周期的數字化服務管理，保障電動車安全隱患全鏈條整治工作，支持我市電動車全面智聯化轉型。

——建成最具影響力的智聯電動車智造基地，帶動我市新能源、新材料、新電子產業集聚發展，創新傳統產業實數融合發展模式，助推我市多賽道構建綠色智造產業集群。

二、產業發展能力提升任務

（一）提升產品市場競爭能力。

支持整車企業依靠以北斗、移動通信、智能計算、可信數據為代表的自主信息技術，持續提升產品智聯化水平。鼓勵整車企業加快新型電池與智能技術的普及應用，加速推動產品高端化發展。支持整車企業與頂尖產品設計團隊合作，縮短產品設計周期，提升產品迭代能力，持續推出更具未來感、科技感的智聯電動車產品。

（二）提升企業智能制造能力。

支持整車企業加大數字化裝備和信息系統的創新研發、集成應用，以產線、車間、工廠為單元，加快推進智能化、數字化改造升級，加速提升企業精益制造、敏捷制造、協同制造能力。支持整車企業建設未來工廠，打造數據互聯互通、信息可信交互、資源柔性配置的數字化供應鏈，實現供求關系循環優化與生產組織模式重構升級。到2027年，完成重點整車企業全要素、全流程、全生態數字化轉型，同步支撐國內和國際市場發展。

（三）提升企業全球服務能力。

支持整車企業建設智聯電動車全球運營中心，重點面向“全球南方”國家布局數字化產品銷售、物流保障、售后服務網絡，創新構建安全、規范的產業鏈、供應鏈管理體系，提升企業競爭能力與市場應變能力。鼓勵整車企業共享海外渠道資源，協同開展合規認證、知識產權保護等活動，不斷提升重慶智聯電動車品牌的全球影響力，加速實現由產品出口向品牌輸出模式升級。

（四）提升產業協同發展能力。

支持渝西地區依托既有電動車產業基礎，加快引育新能源和新材料領域核心企業，加速電池回收業務布局，不斷提升產業鏈的完整性與集中度，做大做強智聯電動車綠色智造基地。支持兩江新區加快構建智聯電動車產業服務體系，促進兩江新區生產性服務業集聚發展。推動各區域加強協同，形成發展智聯電動車產業的強大合力。

三、產業服務體系建設任務

（一）建立標準技術服務體系。

強化標準引領推動產業升級，加快建立智聯電動車聯盟標準體系，同步建立重慶智聯電動車標準體系。鼓勵整車企業與第三方機構合作，積極參與國家相關標準體系建設。加強對智聯電動車關鍵技術標準的試驗驗證，提升標準的先進性與適用性；不斷提升產品質量，打造智聯電動車優質服務品牌，引領我市智聯電動車產業新質發展。

（二）建立產業技術創新平臺。

堅持科技創新與產業創新深度融合發展，支持重點整車企業積極申報市級智聯電動車產業中試創新平臺；支持以多元市場主體共建形式聯合申報國家級智聯電動車產業中試創新平臺。以中試體系建設為抓手，帶動我市智聯電動車技術創新、成果轉化、產品設計、智能制造、檢驗檢測、合規認證、知識產權各環節、全鏈條能力提升。

（三）建立數據技術服務平臺。

基于“人工智能+數據要素”構建智聯電動車數據技術服務平臺，支持重點整車企業和電池企業建立全球運營中心，提升全球運營服務能力；支持提升智聯電動車產業全球供應鏈數字化管控能力；支持實現車輛數字化管理。重點支持重慶智聯電動車產業大腦建設和運營，推動創新鏈產業鏈資金鏈人才鏈深度融合，政府側社會側產業側企業側高效協同，在更高的層面布局和架構重慶智聯電動車產業體系，持續優化智聯電動車產業生態。

（四）建立產業合作發展平臺。

引進智聯電動車產業全球發展聯盟，加速新能源、新材料、新電子核心技術企業落戶重慶，協同推進智聯電動車全球產業基地建設。支持產業聯盟做好產業發展研究，擬制產業發展規劃，建立產業發展圖譜，舉辦智聯電動車產業全球發展論壇；與專業服務機構合作，開展智聯電動車出海服務工作。

四、城市示范應用工作任務

（一）加速智聯產品普及應用。

結合《電動自行車安全技術規范》（GB 17761-2024）實施和消費品以舊換新工作，鼓勵市民普及應用智聯電動車產品，積極探索將智聯電動車數據作為電動自行車上牌和電動車以舊換新的條件和依據，加快實現我市電動車全域智聯化升級。2025年底前修訂出臺《電動自行車登記規定》，上線我市智聯電動車數據服務系統，支持全市電動自行車摩托車綜合智管應用，重點加強對車輛和電池全生命周期的動態管理，形成智聯電動車生產、流通、使用、回收全鏈條數字化管理體系，加速構建安全、便捷、有序的智聯電動車出行服務生態。

（二）強化運營服務車輛管理。

加快開發符合新技術規范要求和市民出行需求的共享智聯電動自行車產品及運維管理系統。2025年年底前開展試點工作；2027年年底前，實現我市共享智聯電動自行車體系與公共交通體系的無隙對接。加快開發符合我市外賣行業需要的智聯電動車產品及運維管理系統。2025年年底前開展試點工作；2027年年底前，全面實現外賣專用車智聯化管理。

（三）完善充電換電服務體系。

基于智聯電動車數據服務系統，合理規劃和布局我市電動車公共充電、換電網絡，健全相關管理規范。2025年年底前，完成電動車充電設施遠程監測和充電網絡區域運維試點工作。2027年年底前，實現我市電動車公共充電、換電設施全面智聯，有效防控違規充電，提升充換電服務能力。

五、保障措施

（一）組建工作小組。

在市推動汽車產業轉型發展工作專班下成立智聯電動車產業發展工作組，統籌推進我市智聯電動車產業發展，及時解決工作中出現的重點、難點問題。市級有關部門加大指導和服務力度，強化部門協同、市區協同，合力推進工作開展。

（二）加強政策支持。

市經濟信息委、市商務委等市級部門積極給予智聯電動車企業技術改造、消費品以舊換新等政策和資金支持。市級有關部門和兩江新區管委會協同支持智聯電動車產業服務體系建設。有關區縣政府要落實屬地責任，做好對智聯電動車產業鏈供應鏈企業的服務工作。