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成渝城市群四川城市功能定位全解讀
來源：未知 日期：2016-05-09 點擊：次
根據(jù)《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），成德綿樂城市帶將進行重點打造，主要依托成綿樂城際客運專線、寶成—成昆鐵路和成綿、成樂、成雅高速公路等構(gòu)成的綜合運輸通道，發(fā)揮成都輻射帶動作用，強化綿陽、德陽、樂山、眉山等城市的節(jié)點支撐作用，帶動沿線城鎮(zhèn)協(xié)同發(fā)展，提升人口綜合承載能力，建成具有國際競爭力的城鎮(zhèn)集聚帶。其中，綿陽、樂山將打造為成都平原區(qū)域中心城市。
《規(guī)劃》提出，把樂山打造為成都平原區(qū)域中心城市、寶成-成昆發(fā)展軸帶向北和向南輻射的空間節(jié)點。《規(guī)劃》要求，作為成德綿樂城市帶上的區(qū)域中心城市，樂山到2020年中心城區(qū)城市人口要達到100萬人、城市建設用地要達到100平方公里。
“十二五”期間，樂山市加快舊城改造和新區(qū)建設，完善城市功能，提升城市品位。5年來，城市建成區(qū)面積增加36.2平方公里，“雙百”（100萬人口、100平方公里）區(qū)域中心城市骨架已初步形成。
《規(guī)劃》提出，有序推進樂山等重點港（港區(qū)）建設，加快長江干線及岷江等高等級航道建設，實施岷江等航電樞紐項目。岷江支流航道建設、岷江犍為航電樞紐和樂山港改擴建，也列入了《規(guī)劃》中的交通基礎設施重點工程。此外，《規(guī)劃》還提出要研究論證岷江龍溪口、東風巖等航電樞紐建設。
除了水路，《規(guī)劃》提出新建樂山機場。根據(jù)方案，樂山機場選址初步確定在五通橋區(qū)冠英鎮(zhèn)附近，初步確定為4C級旅游機場，可起降空中客車A320系列、波音737系列及以下型號的民航客機，建成后計劃開通至北京、上海、廣州等地的12條航線，結(jié)束樂山作為一個旅游文化名城無機場的歷史。
陸路方面，《規(guī)劃》提出加快成貴鐵路、成昆鐵路擴能改造工程推進，以及成樂高速公路擴容改造。2013年12月全面開工的成貴鐵路，目前正如火如荼加快建設，預計2019年建成通車。屆時，成都到貴陽只需約3小時，而到廣州也只要7小時。4月26日，成昆鐵路擴能改造工程預計2020年通車后，成都坐火車3.5小時能到攀枝花，7小時就能到昆明。
“十三五”期間，樂山將規(guī)劃實施以“一航兩環(huán)三鐵四快速五高速”為重點的交通項目，完成交通建設投資860億元。
區(qū)域中心城市/綿陽已成為向北輻射的空間節(jié)點
成德綿樂客運專線的開通，縮短了成都與綿陽之間的時間距離。在成渝城市群規(guī)劃中，把綿陽打造成成都平原區(qū)域中心城市，通過寶成線的延伸，綿陽已成為向北輻射的空間節(jié)點。
被喻為中國科技城的綿陽，成為四川推動“全面創(chuàng)新改革試驗區(qū)”先行先試者之一，綿陽已率先通過搭建大型科學儀器共享平臺，向中國工程物理研究院、中國空氣動力中心、西南科技大學等40余家單位“吹響”集結(jié)號。
綿陽所搭建的大型科學儀器共享平臺，融合了中國工程物理研究院、中國空氣動力中心、西南科技大學等40余家單位，共計2000余臺大型科學儀器，涵蓋了核技術(shù)、空氣動力、材料、機械等十二大領域。“平臺屬公益性質(zhì)，為社會免費開放。平臺的建設，整合了科技資源、提高了科學儀器使用效率、科技資源得到了合理配置、優(yōu)化了科技創(chuàng)新環(huán)境，為綿陽科技城建設起到了極大推動作用。”綿陽市市長劉超說。
綿陽通過先行先試政策，僅軍民融合企業(yè)總產(chǎn)值就占工業(yè)總產(chǎn)值60%以上。目前，綿陽還將利用政策優(yōu)勢吸引更多的科技型企業(yè)到綿陽落戶、創(chuàng)業(yè)。下一步，綿陽將向創(chuàng)投、風投機構(gòu)拋出“橄欖枝”，然后構(gòu)建一個科技創(chuàng)新融資平臺。在這個平臺上，全國科技成果都可以通過這個平臺亮相，然后由資本自主選擇。
4月26日，省政府日前正式批復撤銷安縣設立綿陽市安州區(qū)。根據(jù)城市規(guī)劃，到2020年，綿陽城市建設用地將達到150平方公里，中心城區(qū)總?cè)丝趯⑦_到150萬人，真正成為成德綿樂城市帶上的區(qū)域中心城市。
重要節(jié)點城市/德陽提前布局德陽建設成都北部新城
《規(guī)劃》提出，強化江津、德陽等在重慶、成都都市圈中的協(xié)作配套功能，針對此，德陽已經(jīng)提前布局，城市定位為“成都現(xiàn)代化國際大都市的北部新城”，與成都同城化發(fā)展，承接好成都的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，在城市品質(zhì)和功能等方面與成都協(xié)同發(fā)展，形成“南有天府新區(qū)，北有德陽新城”的格局。
德陽市相關(guān)負責人在接受華西都市報記者采訪的時候說，根據(jù)《規(guī)劃》，成德綿樂將是成渝成都群中重要的城市帶，而這與成都此前的大都市區(qū)概念是基本一致的，“最南邊延伸要眉山樂山，北邊是我們德陽和綿陽，整個城市帶的軸線有200多公里長，沿線城市都協(xié)同發(fā)展，在不久的將來，這個城市帶將是成渝城市群甚至是中西部地區(qū)最具影響力的城市帶。”
該負責人表示，德陽定位很明確，就是要與成都協(xié)同發(fā)展，發(fā)揮協(xié)作配套功能，“無論是在城市功能還是產(chǎn)業(yè)布局上，都要這樣。成德同城發(fā)展，德陽除具有特有的區(qū)位優(yōu)勢外，還有較好的產(chǎn)業(yè)基礎，產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展商，要學習廣佛同城，主動承接成都的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，成都建總部經(jīng)濟，德陽打造產(chǎn)業(yè)基地，形成良好的自然分工。”
根據(jù)《規(guī)劃》，德陽將打造成全國重要的重大裝備制造基地，以及新材料、精細化工基地，而這在德陽的“十三五”規(guī)劃中也有重要體現(xiàn)，在德陽打造的兩張重要城市名片中，“把重大裝備智能制造核心技術(shù)打造成引領全國、影響世界的名片”。
同時，德陽經(jīng)開區(qū)、德陽國家高新區(qū)，在《規(guī)劃》中明確要建設成千億級園區(qū)，而德陽這兩個園區(qū)的核心內(nèi)容便是高端裝備智能制造和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
重要節(jié)點城市/眉山建千湖百園造長江上游生態(tài)屏障
在《規(guī)劃》中，眉山定位為“以東坡文化為特色的歷史文化名城，現(xiàn)代生態(tài)田園城市”。
實際上，從城市建筑，到旅游紀念品，從一桌飯菜，再到交通標識，眉山這座千年歷史文化名城，都烙上了蘇東坡的印記。在剛剛出臺的《關(guān)于貫徹落實省政府促進經(jīng)濟穩(wěn)定增長和提質(zhì)增效推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策措施的實施意見》中，華西都市報記者注意到，眉山市專門拿出2000萬，作為“東坡味道”千億產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展專項資金。
據(jù)介紹，“東坡味道”包括糧油、泡菜、果蔬、餐飲、畜產(chǎn)品、乳制品、調(diào)味品、茶葉、水產(chǎn)品、糖果糕點、酒類、森林食品及飲料共計13大類。2015年，眉山市委市政府確定并實施“東坡味道”千億發(fā)展戰(zhàn)略，力爭“十三五”期間實現(xiàn)產(chǎn)值上千億元。
而作為成渝城市群重要節(jié)點城市，眉山市提前謀劃，啟動“三大工程”（綠海明珠、千湖之城、百園之市），為長江上游生態(tài)保駕護航。2013年以來，眉山市先后完成《眉山市水系建設與保護規(guī)劃》、《眉山市引水入城、引水入鎮(zhèn)、引水入村、引水入園規(guī)劃》、《四湖規(guī)劃》、《眉山市中心城區(qū)水系規(guī)劃》等各項規(guī)劃，推進“千湖之城”建設。3年來，眉山市已實現(xiàn)新增和恢復有效灌溉面積30萬畝，水利用系數(shù)提高5%，水利對農(nóng)業(yè)增收貢獻率達到35%。
瀘州、宜賓、南充已有“計劃書”川南川東北城市迎來絕佳發(fā)展機遇
《規(guī)劃》提出：要促進川南、南遂廣、達萬城鎮(zhèn)密集區(qū)加快發(fā)展，提高空間利用效率；把南充打造為川東北區(qū)域中心城市，把瀘州、宜賓打造為川南的區(qū)域中心城市等，這一系列規(guī)劃給川南川東北各城市創(chuàng)造了又一次發(fā)展的絕佳機遇。
區(qū)域中心城市/南充建設山水田園城市
未來的南充，在成渝城市群中將扮演什么角色？南充相關(guān)部門負責人對此進行解讀。“建設區(qū)域中心城市符合南充發(fā)展實際。”南充市發(fā)改委一負責人稱，南充市委五屆十次全會提出了建設創(chuàng)新、開放、生態(tài)、法治、繁榮的區(qū)域中心城市的目標定位，“國家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布的《成渝城市群規(guī)劃》中，要求南充‘帶動川東北城鄉(xiāng)均衡發(fā)展’，這為南充提出更高的要求。”南充將加快完善以大型城市為中心、市轄三區(qū)為主體，六縣（市）為紐帶、若干重點鎮(zhèn)為基點的“1+3+6+N”多極多點支撐的城鎮(zhèn)體系格局，加快城市新區(qū)建設，到2020年，南充中心城區(qū)建成區(qū)面積達150平方公里，城區(qū)人口達150萬人。南充還提出要抓好山水田園城市建設，建設“江在城中、城在江中，森林在城中、城在森林中，田園在城中、城在田園中”的山水田園城市，是南充當前和今后一個時期加快城市發(fā)展的重大戰(zhàn)略。在城市空間拓展上，要加快推進西充、蓬安和主城區(qū)同城發(fā)展、一體發(fā)展。
區(qū)域中心城市/瀘州建全國性交通樞紐
瀘州對建成區(qū)域中心城市已經(jīng)有了“計劃書”。瀘州市委副書記、市長劉強曾表示，要建成區(qū)域中心城市，瀘州要加快建成全國性的綜合交通樞紐，讓鐵、公、水、空多式聯(lián)運快速發(fā)展，綜合交通運輸體系全面形成；建成長江上游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)。現(xiàn)有的化工產(chǎn)業(yè)、白酒產(chǎn)業(yè)、工程機械產(chǎn)業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)要轉(zhuǎn)型升級。同時，要加快培育現(xiàn)代醫(yī)藥、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)、智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)等；加快建成區(qū)域中心城市，讓區(qū)域中心城市建成區(qū)面積達到200平方公里，集聚的人口達200萬人，建成區(qū)域的衛(wèi)生中心、醫(yī)療中心、教育中心、物流中心和產(chǎn)業(yè)中心。同時，瀘州要加快與重慶、武漢、上海等沿江城市的合作，在全國建設長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略中要主動作為、積極作為，發(fā)揮重要的作用。
區(qū)域中心城市/宜賓將成為特大城市
早在2012年，宜賓市規(guī)劃和建設局總規(guī)劃師就介紹過，宜賓特殊的地理位置，獨特的風土人情，為宜賓快速發(fā)展提供了條件。據(jù)了解，預計到2030年，宜賓市城鎮(zhèn)化人口將達到三百多萬人，其中宜賓中心城區(qū)人口將達到200萬人，宜賓將成為一個特大城市。“宜賓綜合樞紐發(fā)達，宜賓有港口、機場，與多條高鐵、高速公路相連，四通八達，構(gòu)建了具有區(qū)域競爭力的重要條件。同時，宜賓有基礎、有條件，未來會進一步鞏固川南經(jīng)濟老大的地位，宜賓具有美好前景。”在宜賓十三五規(guī)劃中提到，宜賓處在成渝城市群的重要位置，新型城鎮(zhèn)化發(fā)展?jié)摿Υ螅鞘懈脑焯嵘⑿〕擎?zhèn)建設、功能完善等都將創(chuàng)造巨大的需求，拉動經(jīng)濟增長。未來，將積極融入成渝經(jīng)濟區(qū)，深化與成都、重慶等市的合作，積極參與川南經(jīng)濟區(qū)建設。華西城市讀本供稿
自貢
力爭明年建成一流千億園區(qū)
《規(guī)劃》提出，建設一批產(chǎn)值千億百億級園區(qū)，這其中就包括川南首個國家級高新區(qū)——自貢高新區(qū)。
據(jù)了解，2016年，自貢高新區(qū)將主動對接“一帶一路”、“工業(yè)制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”、成渝城市群規(guī)劃園區(qū)定位等戰(zhàn)略，通過實施技術(shù)改造、信息化改造等手段，加快產(chǎn)業(yè)智能化、高端化步伐，增強產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。力爭戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的比重達到35%，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的比重達到70%以上。自貢高新區(qū)將圍繞“國家新材料高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地和國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”建設，搶抓高端產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)高端，大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，升級產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，力爭到2017年園區(qū)營業(yè)收入突破千億大關(guān)，建成全省一流的千億園區(qū)。
遂寧
打造成渝城市群物流樞紐
遂寧處于成渝城市群的結(jié)點位置，橫貫遂寧的多條高速公路使得當?shù)亟煌ㄋ耐ò诉_，全市境內(nèi)建成27個高速公路出口，遍及三縣兩區(qū)多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在實現(xiàn)了高速公路從無到有后，繼而實現(xiàn)了從“省省通”到“省市通”“市市通”到“市縣通”“縣縣通”的高速公路發(fā)展格局。
目前，遂寧成為除成都外，交通最發(fā)達的區(qū)域城市，實現(xiàn)周邊城市2小時交通圈。隨著遂寧區(qū)位優(yōu)勢的凸顯，正成為成都、重慶的后花園。近年來，遂寧依托便捷交通這一區(qū)位優(yōu)勢，打造中國西部現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園，成為成渝兩地的物流倉儲中心。據(jù)物流港管委會工作人員吳啟斌介紹，目前，物流園內(nèi)已建成近3萬平米的貨物倉儲區(qū)，為物流園新建的鐵路專線也將在今年10月與國鐵正式接軌。
雅安
出臺“四大行動計劃”
《規(guī)劃》對雅安的城市功能定位為：進藏物資集散地，川西特色產(chǎn)業(yè)基地、交通樞紐，國際生態(tài)旅游城市。
不久前，雅安市委、市政府出臺了工業(yè)強市、生態(tài)富民、交通會戰(zhàn)、城鄉(xiāng)提升“四大行動計劃”（2016年-2018年）。其中，生態(tài)富民行動計劃提出，要立足生態(tài)優(yōu)良、資源富集的比較優(yōu)勢，以促進群眾增收致富為目標，大力發(fā)展特色效益農(nóng)業(yè)、生態(tài)文化旅游產(chǎn)業(yè)、康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)，加強生態(tài)家園建設，促進三次產(chǎn)業(yè)互動發(fā)展，努力讓廣大群眾住上好房子、過上好日子、養(yǎng)成好習慣、形成好風尚，努力實現(xiàn)綠水青山與金山銀山的有機統(tǒng)一。
力爭到2018年時，雅安市農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)、重大生態(tài)和環(huán)保等生態(tài)富民行業(yè)累計完成投資200億元，生態(tài)富民產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破600億元。華西都市報記者丁偉資陽
資陽
建設成渝制造業(yè)核心區(qū)
成渝城市群規(guī)劃公布，資陽作為成渝城市群主軸的重要城市，將建設裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。同時，資陽也是城市群內(nèi)唯一直接連接成都和重慶“雙核”的城市，接下來將加快建設成渝制造業(yè)核心區(qū)。
2015年12月26日，成渝客專從正式通車，資陽同時受成都半小時經(jīng)濟圈和重慶一小時經(jīng)濟圈輻射，區(qū)位舉足輕重。
近年來，隨著成渝經(jīng)濟區(qū)、天府新區(qū)、成都新機場建設等多重機遇疊加，以及百威英博、四川現(xiàn)代、唯品會等一個又一個重大項目的落戶，資陽的發(fā)展后勁也更為突顯，發(fā)展方向也更為清晰。資陽市委三屆十一次全會指出，資陽將加快建設成渝制造業(yè)核心區(qū)、現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)、內(nèi)陸開放前沿區(qū)。
