兩年來，合肥勇當我國科技創新和產業創新的開路先鋒，加快打造改革開放新高地，集聚科技和產業規模，國家級戰略性新興產業集群總量、國家大科學裝置集群數量僅次于上海，位居長三角省轄市第1名；公共服務質量大幅提升，位居長三角城市第4名。今年上半年，合肥規上工業實現增加值同比增長4.5%，居長三角8座萬億GDP城市第3位。

 

　　產業賽道呈“黑馬”之姿

 

　　長三角是我國發展最“熱”的區域之一，手持“科創名城”與“產業名城”兩大金字招牌，兩年來，合肥為這份“熱度”添薪助燃。

 

　　2022年1月，總部位于上海的天帷信息安全技術有限公司在合肥開拓了根據地。“我們一開始入駐中安創谷園區，政府各方面服務都一步到位，實時了解我們的需求，還為我們減免了第一季度的房租。”合肥天帷執行總裁武建雙說，來到合肥就是看中了這里的產業集聚效應——“芯屏汽合”“急終生智”成為現象級產業地標。

 

　　隨著全面“入長”，像天帷這樣的企業在合肥越來越多，為產業發展注入了源源不斷的新活力。

 

　　在《長三角一體化發展規劃“十四五”實施方案》中，合肥共97個重大項目納入方案，總投資4830.12億元。

 

　　2021年，長三角產業鏈供應鏈招商對接活動如火如荼，合肥來自長三角區域新簽約項目107個，投資總額465億元，寧波均勝、長陽科技等一批大項目簽約落地合肥；來自長三角區域新建億元項目229個，投資總額898億元，協鑫光伏、萬洋眾創城等一批項目加快建設。

 

　　省際產業合作園區也遍地開花，合肥省際產業合作園區共引進滬蘇浙億元以上合作項目20個，并與滬蘇浙優勢產業集群對接，共同打造一批世界級戰新產業集群。

 

　　長三角協會聯盟高頻聯動，合肥牽頭成立或加入長三角環境產業技術創新、長三角先進計算、長三角新能源和網聯汽車等跨區域聯盟，搭建合作平臺，延伸產業鏈條。

 

　　立體交通網實現快聯快通

 

　　隨著城市能級的不斷提升，合肥內聯外通的交通網絡越鋪越密、越織越廣。

 

　　兩年來，合肥共建軌道上的長三角，在打造改革開放新高地上不斷作貢獻。合肥8條鐵路被納入《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》，合肥新橋機場S1線、滬渝蓉高鐵合肥段今年啟動建設。

 

　　目前，合肥已建成鐵路884.6公里（快速客運鐵路524.3公里），鐵路網密度772.9公里/萬平方公里，里程和密度均居長三角主要城市首位。高速路網不斷優化升級，合寧、合蕪、合安高速“四改八”、滁淮高速已建成通車，明巢、德上、岳武、合六葉等重點公路項目建設正有序推進，“2環13射”高速路網加快構建。世界級機場群擁抱國際市場，新橋機場二期改擴建工程正在火熱施工中，與西部航空達成戰略合作，新橋機場正式邁入“雙基地”運營新階段。

 

　　此外，通過“多證合一”“先照后證”“證照分離”等一系列政務服務改革措施，合肥不斷優化交通領域審批服務流程和方式。6個交通運輸領域電子證照在長三角地區實現互認核驗，實現了政務服務窗口辦事“證照免帶”和執法檢查“掃碼核驗”。

 

　　翻開《合肥市“十四五”交通運輸發展規劃》，合肥“1155”大交通建設計劃勾勒出一張深度“入長”的藍圖——全面支撐和引領長三角區域一體化發展，到2025年，基本建成長三角西翼門戶型、鏈接長三角與中西部的國家級綜合交通樞紐，建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的高水平現代化綜合交通運輸體系。

 

　　民生福祉惠享同城待遇

 

　　社保卡在多個場景實現“一卡通用”、戶口遷移無需兩地跑、跨省異地就醫門診費用直接結算覆蓋上萬家醫療機構……截至今年7月底，長三角跨省通辦的政務服務事項或相關應用場景已達138項，讓老百姓享受公共服務一體化的便利。

 

　　2021年2月19日，合肥在全省率先開展長三角區域跨省戶口網上遷移工作，從上海落戶到合肥的徐先生來到業務辦理大廳僅5分鐘，就拿到了新的戶口本。

 

　　目前，合肥已與長三角41個城市實現了“一網通辦”，長三角公積金跨省提取正式上線；異地就醫擴大結算范圍，2021年長三角異地就醫住院費用直接結算1.6萬人次，醫療總費用4.56億元。

 

　　今年底，位于肥西縣的復旦大學附屬兒科醫院安徽醫院具備試運營條件。該院是長三角一體化高質量發展在衛生健康領域的重大項目，讓合肥乃至安徽的百姓們在“家門口”就能享受到國內一流水平的兒科診療服務。

 

　　得益于長三角一體化發展，越來越多的優質醫療、教育、文化資源實現流動共享，百姓福祉迎來同城待遇。

 

　　從產業到科創，從交通到民生，緊扣“高質量”和“一體化”，合肥不斷在發展中展現自身力量，爭當長三角浪潮中的“上進生”。